Читаем также

Рекомендуем

ГБО

История газового двигателяГаз как топливо для двигателя внутреннего сгорания, применялся даже раньше, чем бензин. Первые эксперименты с горением в агрегате внутреннего сгорания газа были со светильным газом — смесью метана, водорода и СО2 были проведены еще в начале XIX века. В середине XIX века французский инженер, Ленуар запатентовал аппарат, работавший на газообразном горючем, причем зажигание тогда уже было при электрическое искровое.

Зачем двигателю газ?В теории пропан-бутановая смесь имеет высокие антидетонационные свойства благодаря октановому числу порядка 105. Выхлопные газы при сгорании такого топлива гораздо экологичнее: содержание угарного газа, углеводородов и окислов азота NOx в них существенно ниже, так как по сравнению с бензином и даже дизельным топливом пропан-бутановая смесь сгорает в двигателе более полно.

Газ – топливо для бедныхТрудно сказать, когда точно и где именно было впервые установлено ГБО на автомобиль, но достоверно известно, что в СССР с 1939 по 1941 годы выпускались две модели грузовиков с газобаллонным оборудованием. Это были ГАЗ-44 и ЗИС-30, которые работали на сжатом метане, светильном газе или смеси CO и H2. имели .